自主可控的PLM,支持航空航天国产替代
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自主可控的PLM,支持航空航天国产替代

2025-11-20

 

行业痛点

在关乎国家战略安全与科技自立自强的航空航天领域,产品研发与制造面临着前所未有的复杂性。传统的管理模式或依赖国外的基础工业软件,已难以满足其高安全、高可靠、高协同和自主可控的迫切需求。一款自主可控的PLM(产品生命周期管理)系统,正是破解这些行业难题、守护中国航空航天事业的核心钥匙。

流程与规范的极致复杂性:行业遵循大量严格的国际、国内标准与规范(如AS9100),流程环环相扣,手动管理极易出错,且合规性审计压力巨大。

多学科深度协同与复杂系统集成挑战:涉及机械、电子、电气、软件、气动等多个学科,各系统间耦合紧密,协同设计难度高,“信息孤岛”现象严重。

全生命周期的构型管理难题:从设计、试验到生产、维护,产品构型经历无数次变更。如何确保在任意时间点都能追溯并还原准确的产品状态,是保证质量和安全的基础。

精细化的架次有效性管理:针对不同批次、甚至不同架次的飞机或火箭,其零部件和软件版本可能存在差异。如何精准管理这些“因物而异”的配置,是批量生产与精准保障的瓶颈。

海量数据与DMU(数字样机)的处理困境:航空航天产品包含数百万个零件,DMU数据量庞大,传统的可视化与审查方式效率低下,难以支撑高效的虚拟验证。

严峻的系统与数据安全要求:核心技术数据关乎国家安全,必须防止泄密和恶意攻击,对系统的自主可控性和安全性提出了最高要求。

机电软多领域BOM统一管理困难:机械BOM、电气BOM、软件BOM的管理逻辑不同,如何将其整合为统一、关联的制造BOM(MBOM),是实现“数字孪生”和智能制造的关键。

跨地域、多厂所的协同设计制造:产业链长,参与单位遍布全国,异地协同效率直接影响项目进度与质量。

虚拟验证与实物验证的闭环管理:如何将CAE仿真数据、试验数据与设计模型有效关联,形成“设计-仿真-试验”的迭代优化闭环,是缩短研发周期的核心。

 

 

业务框架

自主可控.PNG

 

PCP策略

自主可控的PCP平台通过以下策略,构建覆盖产品全生命周期的数字主线,赋能中国航空航天企业。

1、强化数据根基:统一的数据配置与构型管理

2、打破学科壁垒:深度CAX集成与协同设计

3、赋能高效协同:基于轻量化模型的视觉与协作

4、打通制造链路:从EBOM到MBOM的无缝转换

5、构建验证闭环:集成虚拟与实物验证数据

6、筑牢安全防线:基于自主可控技术的系统安全

 

PCP优势

1、贯穿产品全生命周期的“正向设计”与精准规划能力

2、机电软一体化与全流程BOM无缝衔接的协同管理能力

3、赋能高效异地协同与敏捷闭环的协同空间

4、深度融合的质量、变更与工艺管理,保障产品可靠性与制造敏捷性

 

PCP方案

1、项目管理框架

2、产品规划

3、产品需求管理

4、产品结构管理

5、MCAD/ECAD和EBOM集成/一体化

6、系统/零部件/软件开发

7、设计协同

8、标准化库管理

9、数据发布和端到端变更管理

10、设计和工艺同步工程

11、XBOM管理

12、安全管理

13、质量管理

 

 

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